近日马云的“环球旅行”战略理念再次引起了热议。伴随着消費的浪潮的上涨，旅游业发展毫无疑问被视作阿里的下一个投资渠道。消费升级下出行市场的捕风者和改变者。今天本文带大家探讨下“租车+旅游”商务自驾游的商业逻辑。

古人云“读万卷书,行万里路”。旅游不仅能开阔人们的视野，还能提高他们的视野，达到学习、训练和应用的目的。殊不知，旅游单独于依附日常生活，变成大家的生活习惯之一，是明朝着名学者徐霞客这类的“大咖所不够，冒险家不明”的真实技术专业旅游家出現后的事儿。

如今，旅行已成为大众生活的一种刚需。伴随着国内汽车保有量的大幅度提升，游人能够随时挑选游玩景点，更为亲密接触本地的人文风情，变成旅游业发展的新突破点。在2017年的中国旅者中，自身的旅者超出了25亿7000万人。中信证券社会服务行业.高分析师姜雅推测，中国自行车行业每年以约28%的复合速度增长，到2020年市场规模将达到约1.55兆元。适应自行旅行人气市场需求的，全国有3500家自行俱乐部，各自的OTA，比如手机旅行，到哪里去，路牛等都与自行旅行有关，其中很多都是变迁旅行，不是追求纯粹的自由、品质、安全的自行体验。同时现有自驾游产品开发和服务能力相对较低，整个自驾游市场还尚未出现“一家独大”的巨头公司。

国内自行旅游还没有真正的市场深度开发和创新。自行旅游是基于大数据对用户核心的正确控制，开发满足消费需求的产品和服务，创新的商业模式，再加上资本的爱好和深厚的旅游资源，进入市场的好时机。打造资本追逐的商业宠儿。马克思在《资本论》中说到“资本的本质是逐利”。中国自古以来就有“天下熙熙，一切利来，天下攘攘，一切利往”的说法。对于风口的出现，资本的嗅觉无疑是灵敏的。哪儿会出現新的出风口，哪儿会出現资产的身影。出行领域的滴滴、摩拜等都因资本的介入而成为独角兽企业。

纵观上述投资机构的投资项目，陌陌、锤子、花椒直播等既具有商业前景和社会价值又能够满足用户需求的商业模式无疑是资本的zui爱。核心诉求下对品质与服务的极致追求

中国人均GDP已突破8000美元，但是与发达国家相比，消费率约为52.8%，还有很大的提升空间。在中国消费市场旺盛的生命力下，公众的消费行为逐渐向多样化、个性化、定制化转变。对旅游者来说，他们不满足于传统的旅游团或者简单的观光团了。休闲、休假、原生态、深刻的体验、高品质的旅游已经成为3亿“新中产们”的核心诉求。空间大，驾驶舒适，故障率低的车需要自己旅行，是享受旅行乐趣的关键。

以“租车+旅游”为特征的提升消费体验新模式

在互联网技术加快向各行业渗透的背景下，新行业、新模式不断涌现。越来越多的行业通过互联网提供消费体验，培养用户的消费习惯，对汽车行业也是如此。自行旅行.核心的是汽车，然后与旅游资源嫁接，将两者结合起来，通过汽车与旅行的价值链，可以提供用户所期望的自行旅行。

易路通租车认为，为了在消费者升级下占有自己的市场，成为业界独角兽，能否为消费者提供高品质、满足他们需求的产品和服务是很重要的。易路通自驾游给出的答案是：自驾游，你只要一键下单，剩下听我们的。